04.01.2014
Heute ist wieder ein aktueller Bauzustand fällig.
In den letzten Tagen bin ich wieder ein ganzes Stück weitergekommen. Die Rohteile für die Auflage der Ölplattform sind angefertigt und zusammengebaut. Hier musste bereits improvisiert werden weil es, wie schon einmal angedeutet keinen Plan und nur wenig aussagekräftige Fotos der Plattform und der Auflagen gibt. Da auch von diesen Fotos die Proportionen schlecht abzunehmen sind musste eben an verschiedenen Stellen improvisiert werden. Aber der Gesamteindruck ist später wichtig.
 
Danach war die Ölplattform an der Reihe. Die Grobteile herausgearbeitet. Zuerst eine Schablone hergestellt und danach in died Halterung eingepasst und angeglichen. Die Kleinteile werden nach dem Zusammenbau des Rohgerüstes angefertigt.
Bodo hat zwischenzeitlich auch die Schlauchboote, Motoren und Poller hergestellt. Wieder Bodomäßig Klasse.
20.01.2014
Die Schwimmer der Ölplattform sind nun auch zusammengebaut. Auch viele der restlichen Teile sind bereits fertig.
Am Wochenende hat es nun endlich mit dem lackieren der Ölplattform geklappt.Die Plattform besteht aus 142 Einzelteilen und hat mich fast eine Woche arbeit gekostet.
27.01.2014
Nachdem ich die Relingstützen auf 1,3mm aufgebohrt hatte, musste ich die Messingkette noch schwärzen. Lackieren kam nicht in Frage da dann die Glieder ( 0,6mm ) verklebt wären. Also nahm ich von Seamann die Messingbeize. Leider hatte ich die Gebrauchsanweisung nicht mehr. Also Kette in die unverdünnte Beize und abwarten. Nach ca. 10Min stellte sich der gewünschte Erfolg ein. Die Kette war brüniert Danach die Kette in die Stützen eingezogen.
Anschließend die beiden Schwimmkörper angebracht und die Stauplatten montiert. Jetzt ist die Plattform fertig und auf Deck positioniert.
03.05.2014
Ostern und der 1.Mai sind nun vorbei und es ist viel gemacht aber wenig zu sehen. In den Tagen habe ich die Zubehörteile wie.z.B. Lüfter, Lüfterkästen, Entlüftungsrohre und Rettungsringe plus Halter hergestellt, lackiert und auf dem Boatsdeck positioniert. Anschließend die bereits vorher lackierten Relingstützen und Handläufe angebracht.
Danach habe ich mich an den Mast gemacht. Die Stützsockel für die 4 Lampen hergestellt. Den Mast auf der Rückseite aufgefräst und die Kabel im Maste verlegt , den Spalt wieder geschlossen danach gespachtelt und alles lackiert.
Ich habe zwar noch viele Kleinigkeiten gemacht ( z.B. den Kantenschutz für das Bootsdeck angebracht und lackiert ) aber dies photographisch nicht festgehalten weil relativ unscheinbar.
Nun ist das Brückendeck an der Reihe. Hier habe ich den Umlauf angebracht und die bereits lackierten Teile der Gangway und diverse Kleinteile angebracht. Danach die Reling hergestellt und alles zusammen mit der Gangway montiert. Somit ist auch die Steuerbordseite fertig. Jetzt geht es an die Backbordseite die genauso hergestellt werden muß.
Reling und Seilmechanik für die Gangway ist aufgestellt
Nachdem alles vorbereitet war habe ich die bereits lackierte Gangway in Position gebracht, die Seile für die Bedienung verlegt und dann auf das Deck geklebt.
14.05.2014
Bei der großen Winch habe ich mich entschlossen diese zu stiften und mit dem Tragegestell für das Schlauchboot zu verbinden. Dies ermöglicht mir eine schnellere Öffnung des Brückendecks da es nach hinten gezogen wird um es dann abnehmen zu können damit ich an die Akkupacks kommen kann.
 
Heute findet die Hochzeit des Brücken-, Navidecks und des großen Mastes statt. Als ich das Navideck aufsetzen wollte habe ich die Handläufe zum x-mal abgelöst. Hatte den Fehler begangen keinen Durchzug sondern nur eine Auflage für den Handlauf zu nutzen. Damit ist jetzt Schluss. Habe die gesamte Reling des Navidecks entfernt und auf Relingstützen mit 3 Durchzügen umgerüstet. Jetzt ist die Relig auch nicht mehr so anfällig.
Die Reling ist entfernt
Nachdem die bereits installierten Kabel verbunden wurden habe ich alles zusammengebaut.
Reling ist neu montiert und der Mast gesetzt
Trotz vorheriger Kontrolle sind die Scheinwerfer im Schornstein nicht mehr aktiv. Also vorsichtig die Kappen entfernt, die LED`s ausgelötet und neue Scheinwerfer eingesetzt. Dabei habe ich dann noch zwei zusätzliche Scheinwerfer an der Rückseite des Aufbaues installiert.
Jetzt ist die Beleuchtung, bis auf die im Bugbereich befindlichen Lampen, fertig und über ein Schaltmodul einzelnd zu schalten.
Video der Beleuchtung
Heute noch den Kompressor mit den dazu gehörigen Leitungen hergestellt und lackiert.
18.05.2014
Ich mache mich jetzt über das Hubschrauberlandedeck her. Als erstes baue ich die Unterkonstrucktion.
Die Unterkonstruktion aus H-Kunststoffprofilen
Anschießend stelle ich die Fangnetze aus 220er Schleiffließ her. Zurecht geschnitten und zwischen Ober - und Unterkonstruktion geklebt sieht es dem Original sehr ähnlich.
 
Jetzt noch die von Dieter hergestellten Decksaufkleber aufgebracht und mit Klarlack fixiert.
08.06.2014
Seit dem letzten Bericht ist nun wieder etwas Zeit vergangen. Durch das schöne Wetter ist die Werkstatt nicht besetzt gewesen. Trotzdem war ich nicht ganz untätig. Es waren doch einige Teile herzustellen. Die Gestelle für die Rettungsinseln, Feuerlöschkästen, Div. andere Kisten, Geländer Halterung für die Masthydraulik und das Schutzgitter welches neben dem Mast steht ( hat Bodo wieder toll zusammen gelötet )
 So, nun sind auch die letzten Teile ( bis auf den Hubschruber ) lackiert. Die Rettungsinsel wurden mit den dazu gehörigen Decals aufgehübschht und mit Klarlack überzogen. Dann ab auf das Gestell und positioniert.
Mit Farbe sieht doch alles schon viel besser aus.
Dann wollte ich alles aufs Deck bauen aber wie es so ist fiel mir plötzlich etwas ins Auge. Welch Schmerz. Ich hatte ein wichtiges Detail auf dem Boatsdeck einfach vergessen.
Eine Leitung die 6 schöne rote Ventile hat. Etwas für den Kontrast. Aber 6 Ventil bauen? Nee, da Bodo über mangelnde arbeit klagte:-))) erinnerte ich mich an unser
" Gemeinschaftsprojekt Waker ". Also Bodochen angerufen und sehr nett gefragt ob er davon ein Original herstellen könne und dann abformen und 6 Ventile herstellen kann. Kurzer Rückruf das er aber erst am Sonntag dazu kommen würde ( es war Samstag gegen 16.00 Uhr ) Um ca 18.00 Uhr schaute ich meine Mails durch und ich glaubte nicht was ich dort sah. Ein fertiges Urmodell vom Ventil. Ich mußte mich erst einmal hinsetzen. Toll was Bodo da wider hergestellt hat. Wie karg würde ohne den " Zauberer Bodo " unser Modell aussehen. So aber strotzt es von Details die man sich abends genüßlich anschauen kann. Tagsüber muß man ja arbeiten.
 
 
13.06.2014
Gestern sind die gedrehten Ventile von Bodo eingetroffen. Gleich ran und ab in die Lackierbox. Nach trocknen den Rohrstrang hergestellt und die Ventile eingearbeitet. Passten leider nur 5 anstatt 6 Ventile auf das Rohr. Was soll es, man nennt so etwas dann künstlerische Freiheit :-)))
Hab gerade auf dem Bild gesehen das die Handräder noch gerichtet werden müssen. Mach ich dann gleich. Vorher habe ich aber wichtigeres zu tun. Die restlichen Teile auf das Hubideck. Die Feuerlöchkästen, die Gestelle mit den Rettungsinseln und die Staukiste sind positioniert. Auch die Reling ist soweit fertig.
Nun kann es dann am Bugbereich weitergehen obwohl dort auch schon einiges ferig ist.Aber es fehlen eben doch noch Kleinigkeiten.
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