So nun geht es mit ein paar Kleinteilen weiter die es aber in sich haben. Zuerst zerlege ich die zwei Schornsteine um sie wieder neu aufzubauen. Die Spalten waren einfach nicht zu füllen und wenn man ihn anfasste fiel er schon fast auseinander. Ich habe die alten Teile benutzt weil sie von der Grundsubstanz ok waren. Also bearbeitet neu zusammengeklebt und verspachtelt. 
Jetzt mache ich mich über die beiden Kräne her. Es gab fertige Kräne die leider umgebaut werden mussten weil diese nur mit einseitigem Aufstieg lieferbar sind. Also das ganze seitenverkehrt umgebaut und lackiert.
Das Innenleben des Navigationsdecks musste ich auch neu aufbauen. Soweit es vorhanden war konnte man diesen Schrott einfach nicht mehr nutzen. Also das Mittelpult, Stühle und Tische neu gebaut.
Zwischenzeitlich habe ich auch die Auflagen für die Handläufe eingesetzt. Diese sind aus 1,5mm Polysterol. Vierkant.
Das Schiff ist wieder vom Lacker zurück. Es wurden die Farben RAL 9016 und RAL 3004 aufgebracht.Nun geht es an die Feinheiten bevor es wieder zur Gesamtlackierung ( Seidenmatt klar ) geht. 
Die Kennzeichnung der Niederländischen Flagge auf den Seiten steht nun an. Die Farben dafür: RAL 5010 und
RAL 2011
Die Kennzeichnung ist aufgebracht und auch die Scheiben sind schon eingeklebt.Noch glänzt alles aber spätestens nach der Endlackierung ist alles seidenmatt.
Da das Navideck jetzt auch lackiert ist kann ich die Scheiben und das Innenleben einbauen .
So sieht es innen aus
Hier sind nun auch schon die Handläufe montiert und lackiert und es kann mit dem Decksbelag begonnen werden.
Zuerst werde ich erst einmal die Schablonen für den Decksbelag herstellen. Aus starker Pappe den Rohschnitt und dann auf 240er Schmirgelpapierübertragen.
Danach alles in smaragdgrün ( RAL 6001 ) lackieren
Nun mit Sprühkleber das Deck und das Schmirgel einsprühen und nach dem ablüften fest aufeinanderpressen
Sieht doch alles ganz gut aus ? Oder.
Achtung !!! Diese Methode ist nicht zu empfehlen. Der Kleber ist keine Verbindung mit dem Deck eingegangen. nach dem anpressen nur stellenweise fest verklebt. Ansonsten nur Luftblasen trotz festen Anpressdruck 
Also alles wieder runter und neu aufarbeiten. Den Kleber habe ich mit Klebeband wieder abgezogen. Sch.... Job.
Alles neu abgeklebt und zum lacken vorbereitet.
Bis das fertig ist werde ich mal wieder ein bißchen Kleinkram produzieren. Zum Beispiel die Türen.
Und die hinteren Überspannbügel können auch schon ausgesägt werden. Alles mit der bewährten Laubsäge. Wie
in der Schule gelern. Da gab es noch Werkunterricht.
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